Oberflächenartefakte

Riemenspannung & Inputshaper: Die schlechte Seite ist der linken Schiene zugewandt. Geschwindigkeitsänderung bei ca. 1/3 der Höhe des Bauteils. Was kann die Ursache für so etwas sein?
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14 Replies
huskyte
huskyte15mo ago
Duetlich einfacher ist ein Octogon zu drucken 😉 Parallel zu den Achsen hast Du beide Belts am ackern und die Zuordnung ist schwierig (mit der Ausnahme es ist an allen seiten, dann ists wierum einfach) Manch sensibler Zeitgenosse würde dem belt Diagramm nachsagen, dass die Riemen zu stark gespannt seien
Jens
Jens15mo ago
Ich würde als Hauptproblem im Diagramm sehen, dass die ungleich gespannt sind Mach am besten beide erstmal ein bisschen lockerer Meins sah so ähnlich aus, als die zu hart angezogen waren
genetic-orange
genetic-orangeOP15mo ago
Was ist denn der Zeilwert bei der Riemenspannung bei einem 400er? Das mit der ungleichen Spannung ist so ne Sache... Wenn der Druckkopf vorne Mittig ist und ich die Belts links und rechts zupfe sind die perfekt gleich laut Spectroid Ich reduziert die Riemenspannung mal etwas und druck ein Oktagon. 😀
huskyte
huskyte15mo ago
Ok, akkustisch eingestellt ist schon mal super. Meistens wird der einfach planlos überspannt und sieht dann so aus, alles gut Die Artefakte sehen nach VFA Pulley aus, da so richtig schön regelmässig. Geschätzt könnte das mit 2 mm hinkommen.
genetic-orange
genetic-orangeOP15mo ago
Darum hab ich extra einmal die Geschwindigkeit um 25% reduiziert bei ca 1/3, da sieht man auch deutlich dass sich die Artefakte ändern.
huskyte
huskyte15mo ago
Was mich wundert ist, eine Seite parallel zur Schiene. Das bedeutet ja, dass beide Riemen laufen, im umgekehrten Fall ja auch. Nur dort gibts keine Artefakte, was eigentlich so nicht sein sollte. Oder deute ich die Ausrichtung auf dem Würfel(?) falsch? Nebst dem sieht man auch noch einen Ledereffekt, oder? Ist das IS bei einem 400er wirklich so mässig?
genetic-orange
genetic-orangeOP15mo ago
Genau die eine Seite mit den starken Unebenheiten ist von vor dem Drucker aus gesehen wenn der Druckkopf links von hinten nach vorne fährt. Die Seite gegenüber, also wenn der Druckkopf rechts von vorne nach hinten fährt, hat das auch, allerdings stark reduziert.
genetic-orange
genetic-orangeOP15mo ago
Ich vermisse einfach immernoch den zweiten Peak beim unteren Riemen... Jemand eine Idee wo ich suchen soll?
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huskyte
huskyte15mo ago
Hats vielleicht Deine Rail gehimmelt, also Y. Viellicht auch nicht mehr ganz fest oder sowas. Kann man den printhead nach rechts neigen? Was anderes, merkt man einen Unterschied in der aufzuwendeden Kraft, Schub nach vorne, Schub nach hinten der x-Gantry? Mir kommt da gerade so die Idee, dass das einzige, wie der Druckkopf die beiden Seiten unterscheiden kann, die absolute Position und die Fahrtrichtung ist. Oder täuscht das, dass linke Seite und rechte Seite sich deutlich unterscheiden? Ich würde persönlich auch noch mal den print laufen lassen und mir gaaaaanz genau anschauen, wie die Riemen laufen (z Schwankungen usw.. Kann gut sein, dass man da was sieht Und nicht vergessen, ich weiss nichts, ich rate nur Noch eine Theorie: Für Fahrten nach vorne und hinten muss ja mehr geschuftet werden, daher, wenn die Gantry schwergängig/nicht aligned/lose ist, deutlich mehr VFA potentiell vorhanden Ellis Kochbuch sagt: Artifacts are most prominent in in Y: Y linear rails
genetic-orange
genetic-orangeOP15mo ago
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Jens
Jens15mo ago
Was hast du gemacht damit es so aussieht?
genetic-orange
genetic-orangeOP15mo ago
Wenn ich das wüsste. Der untere Riemen schwingt einfach nicht so wie der obere. Generell im Vergleich zum Anfang wie vorgeschlagen die Spannung reduziert.
Jens
Jens15mo ago
Schieb Mal deine x Achse ganz nach hinten, mach den Druckkopf mittig und guck auf beiden Seiten ob du die Riemen ungefähr gleich weit rein drücken kannst bzw. mit gleich viel Kraft bis du an der Extrusion bist
huskyte
huskyte15mo ago
einfacher ist, die Akkustik zu messen, was ja schon gemacht wurde
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